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青青产线免观看手机版

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新京报:有观点认为,因为国企和民企的地位不平等,导致了银行采取了一个差异化的信贷政策。李稻葵:这个看法没有抓住问题的本质。问题本质是什么?本质是银行也是追逐利润的,目前国有企业处在产业上游,利润好。因为此前经营不好的国企在上一轮去产能中已经被淘汰了,现在留下来的国企都是经营不错的大型国企。此外,银行也明白,国企的贷款会有地方政府兜底。对于“嫌贫爱富”的银行来说,当然把这些国企当作优质资源。

性别歧视?试运营方案一出台,滴滴再次引发争议。方案中标明,为女性提供平台服务时间为5:00-20:00,这意味着女性乘客在晚上8点之后将不能使用滴滴顺风车服务,而男性乘客最晚使用时间是晚上11点。这让部分网友质疑滴滴“歧视女性”。记者就此采访了几位使用过顺风车的女性乘客,在北京工作的段女士告诉记者,如果远距离使用顺风车确实会划算很多,但如果太晚也不敢乘坐顺风车,会选择出租车或者专车等方式,并不觉得被歧视;长沙工作的刘女士则表示,一般二三十公里以上才会考虑顺风车,即使晚上八点之后不提供顺风车服务,也还有其他多种方式可以选择,对自己影响不大。“我觉得滴滴也是无奈之举吧,不过本身需求不是很高,也没必要上纲上线。”她表示。

责任编辑:王涵来源:证券日报针对顺风车限制女性乘车时间被网友质疑“性别歧视”一事,11月7日晚,滴滴对尚未上线的顺风车产品规则做出了调整并道歉:在试运营期间,对所有顺风车用户提供服务的时间均调整为5:00-20:00。“在方案公布前,我们并没有就这一规则面向公众做评议讨论,没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周,沟通不当,给大家造成困扰了,我们深表歉意。”滴滴在声明中表示。

A股商誉减值规模逐年快速增长,2017年达历史新高。A股发生商誉减值的公司数量从2015年开始快速增长。2010-2012年,全部A股每年商誉减值规模仅10亿元左右,主要由主板贡献。2013年开始,全部A股的商誉减值规模开始快速增长,2013-2017年全A商誉减值规模分别为16.83、32.18、78.62、113.34、363.39亿元,年复合增速达80.58%。

虽然扎克伯格8月出售的股票数量有所增加,但与去年相比仍有很大差距,当时他以超过53亿美元的价格出售了近2890万股Facebook股票。在2017年底,扎克伯格称其计划在今年3月之前出售最多7500万股票,按当时的股价计算,总价值超过120亿美元。

而吉利此举也将帮助戴姆勒摆脱困境。目前,这家德国集团正努力经营亏损的Smart品牌,该品牌每年的销量只有13万辆,仅为梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。《金融时报》援引分析师指出,Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

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